Danh Sách Đường Cái Cầu Sinh: Ta Tại Tận Thế Thăng Cấp Vật Tư
Chương 56: Xe bán tải tận thế thực thụ
Danh Sách Đường Cái Cầu Sinh: Ta Tại Tận Thế Thăng Cấp Vật Tư thuộc thể loại Linh Dị, chương 56 tiếp tục diễn biến hấp dẫn của câu chuyện. Đọc online miễn phí, cập nhật nhanh nhất tại Storya - nền tảng đọc truyện chất lượng cao.
Chiếc xe buýt trường học mà Sư Tử Sắt mới có được dường như gặp phải một số vấn đề, thợ sửa chữa gà mờ trong đội của hắn không tài nào giải quyết được.
Sư Tử Sắt tìm đến Trần Dã, hy vọng Trần Dã giúp sửa chữa chiếc xe đó, đáng tiếc là Trần Dã đã từ chối.
Hắn muốn ưu tiên cải tiến chiếc xe xích lô của mình.
Đúng là một thiếu niên ích kỷ!
Trong lều, những người nghe trộm radio đang bình luận về hành động từ chối Sư Tử Sắt trước đó của Trần Dã.
Cả đội xe đều đang lén nghe radio.
Đôi khi họ còn đưa ra ý kiến của riêng mình về một số chuyện.
Thường thì những ý kiến này rất cay nghiệt.
“Không, ta lại không nghĩ như vậy.”
“Trong thời tận thế, công bằng mới là điều quý giá nhất!”
“Trần Dã ưu tiên bản thân, theo ta thấy, hắn làm rất công bằng.”
Đội trưởng Chử bưng một ly trà lên, nhấp nhẹ một ngụm, rồi lộ ra vẻ mặt say mê.
Giờ đây, khi Đội trưởng Chử muốn uống trà, ông ta sẽ không còn công khai thực hiện trước đám đông nữa.
Mà là ở trong xe của mình, hoặc lúc nghỉ ngơi, tự mình nhấm nháp một mình trong lều.
Theo Đội trưởng Chử, trà ngon của mình mà cho mấy người kia uống, quả thực chẳng khác gì đàn gảy tai trâu.
...
【Dựa trên ước tính tổng hợp của Hệ Thống, Ký chủ hiện tại có thể vay tối đa 10.000 điểm Sát Lục.】
10.000 điểm Sát Lục?
Trần Dã lộ vẻ kinh ngạc mừng rỡ trên mặt khi nhận được câu trả lời này.
Đây chính là một vạn điểm Sát Lục, có thể làm được rất nhiều việc lớn.
Cộng thêm bốn ngàn điểm Sát Lục còn lại trước đó, hiện tại hắn tổng cộng có 14.000 điểm Sát Lục.
Tuy không thể cải tiến chiếc xe xích lô thành xe bán tải tận thế ngay lập tức, nhưng cũng có thể làm được rất nhiều việc rồi.
Ví dụ như món kỳ vật mà hắn vẫn luôn tâm niệm.
Dù cho dự trữ 5.000 điểm Sát Lục, vẫn còn lại 9.000 điểm.
Điều này chủ yếu là nhờ hắn đã tận dụng triệt để trước đó.
Phàm là có thể dùng sức người, tuyệt đối không để Hệ Thống lãng phí một chút điểm Sát Lục nào.
Trần Dã một lần nữa tối ưu hóa phương án nâng cấp của Hệ Thống.
Nói một cách đơn giản, chính là cắt giảm điểm Sát Lục từ phương án thiết kế của Hệ Thống.
Nếu không, 9.000 điểm Sát Lục căn bản không đủ để nâng cấp xe bán tải tận thế.
Đầu tiên, Trần Dã loại bỏ thiết kế tám bánh xe của chiếc xe bán tải tận thế.
Thiết kế này trông có vẻ rất ngầu, thậm chí tính thực dụng cũng không tồi.
Nhưng thực sự tiêu tốn quá nhiều điểm Sát Lục.
Hơn nữa, lượng nhiên liệu tiêu thụ cũng sẽ tăng lên đáng kể.
Ngay cả khi ở chế độ điện, e rằng cũng không thể di chuyển được tám bánh xe.
Trần Dã đã tối ưu hóa thiết kế tám bánh xe.
Tám bánh xe biến thành bốn bánh xe.
Giữ lại bốn chiếc lốp xe địa hình được tháo ra từ chiếc Wrangler.
Những chiếc lốp này rất cần thiết.
Biết đâu một ngày nào đó sẽ phải rời khỏi đường bộ, lúc đó những chiếc lốp này sẽ có đất dụng võ.
Trước đó hơn hai vạn điểm Sát Lục, thoáng chốc đã từ hơn 20.000 điểm giảm xuống còn hơn 10.000 điểm.
Lần này đã tiết kiệm được rất nhiều điểm Sát Lục.
Trần Dã một lần nữa xem xét bản vẽ thiết kế.
Thấy còn có cải tiến bộ giảm xóc.
Theo bản thiết kế của Hệ Thống, bộ giảm xóc này có thể đảm bảo người lái xe có trải nghiệm tốt, và rất cần thiết khi đi trên những con đường gồ ghề.
Trần Dã do dự một lát, không loại bỏ cải tiến giảm xóc, chỉ thay thế nó bằng một phương án rẻ hơn.
Tiếp theo chính là vấn đề về khung gầm và bệ đỡ.
Nhìn thấy báo giá của Hệ Thống cho hai hạng mục cải tiến này, Trần Dã chỉ cảm thấy từng đợt đau lòng.
Trước đó, tại hiện trường vụ tai nạn xe cộ lớn đó, Trần Dã đã muốn tháo dỡ một bộ khung gầm và bệ đỡ.
Kết quả là Đội trưởng Chử đột nhiên xuất phát, làm rối loạn kế hoạch này.
Kiểm tra lại phương án nâng cấp của Hệ Thống một lần nữa.
Hai hạng mục này tiêu tốn mấy ngàn điểm Sát Lục.
Dù Trần Dã có đau lòng đến mấy.
Hai hạng mục cải tiến này cũng không thể tránh khỏi.
Trước đây là một chiếc xe xích lô, có thể đối phó đơn giản, nhưng bây giờ là xe bán tải tận thế, nếu không có những thứ này thì không ổn rồi.
Nhưng cũng không phải là không thể bớt đi một chút điểm Sát Lục.
Dưới sự hướng dẫn của hệ thống, trong tình huống không ảnh hưởng đến việc vận hành bình thường, Trần Dã đã cố gắng tối giản thiết kế.
Tiếp theo là thùng xe.
Trước đó thùng xe đã được nâng cấp rồi.
Lần nâng cấp này thì hoàn thiện hơn.
Toàn bộ thùng xe được cải tiến thành tấm kim loại, ngay cả lều xe cũng biến thành tấm kim loại.
Không chỉ chắc chắn hơn nhiều so với thùng xe lắp ghép trước đó, mà thậm chí còn có thể che mưa.
Trần Dã không chút do dự khôi phục lại phương án lắp ghép trước đó.
Lúc này, bản thiết kế hiện ra trước mắt Trần Dã, cũng không tệ.
Chỉ có thể nói là càng phù hợp với cái tên xe bán tải tận thế này.
Trước đó, chiếc xe bán tải tận thế trông như là đồ chơi của con nhà tài phiệt trong thời tận thế.
Nhưng bây giờ... lại thực sự giống một chiếc xe bán tải tận thế đích thực.
Một chiếc xe bán tải tận thế dãi dầu sương gió.
Tiếp theo, những thiết kế có thể cắt giảm thì cắt giảm.
Điều hòa trong khoang xe ư?
Lại cần 500 điểm Sát Lục sao?
Không được, loại bỏ!
Còn có máy bộ đàm ư?
Không được, cũng phải loại bỏ!
Radio ư?
Loại bỏ!
Còn có ghế ngồi tự động ư?
Cũng phải loại bỏ!
Thay bằng loại chỉnh tay.
Ngay cả hệ thống tự động chuyển đổi giữa xăng và điện cũng bị Trần Dã đổi thành loại chỉnh tay.
Hệ thống này chủ yếu là khi nhiên liệu trong bình xăng cạn kiệt, xe sẽ tự động chuyển sang chạy bằng điện.
Để tiết kiệm điểm Sát Lục, Trần Dã đã trực tiếp đổi thành loại chỉnh tay.
Sau này, khi Trần Dã lái chiếc xe này, nếu hết nhiên liệu, xe chỉ có thể dừng lại, rồi dùng tay chuyển sang chế độ chạy điện.
Chỉ cần không ảnh hưởng đến sự sống còn, ngay cả khi chỉ tiết kiệm được một chút điểm Sát Lục.
Trần Dã cũng sẽ không chút do dự điều chỉnh.
Ngay cả bốn chiếc bánh xe cũng bị Trần Dã tháo ra.
Nếu Hệ Thống phụ trách lắp đặt, cũng cần mười mấy điểm Sát Lục.
Trần Dã thà tự mình lắp đặt.
Ngay cả bộ động cơ sắt thép kia, Trần Dã cũng chỉ giữ lại vị trí lắp đặt dự phòng, còn lại công việc lắp đặt thà tự mình làm.
Dưới sự chỉ dẫn của Hệ Thống, chiếc xe bán tải tận thế này đảm bảo vận hành cơ bản không có vấn đề gì.
Chỉ là không cần nói đến sự thoải mái dễ chịu nữa.
Tất cả những chức năng có thể tiết kiệm đều đã bị cắt giảm.
Nửa giờ sau, chiếc xe bán tải tận thế mà Trần Dã mới thiết kế chẳng khác một chiếc máy kéo là bao.
Trần Dã lại nhìn dự toán mà Hệ Thống đưa ra, vẫn cần 6.000 điểm Sát Lục.
“Haizz… Không thể tối ưu hóa thêm được nữa rồi, đành phải như vậy thôi.”
Trần Dã xác nhận phương án nâng cấp trên giao diện.
Một chiếc đồng hồ cát đếm ngược xuất hiện trên đỉnh chiếc xe xích lô.
“09:59:59.”
Mười giờ!
Vẫn có thể chấp nhận được.
Khoảng bảy giờ sáng mai là có thể hoàn thành nâng cấp.
14.000 điểm Sát Lục, chi ra 6.000, còn lại 8.000.
Nâng cấp kỳ vật lại cần 5.000.
Còn lại 3.000.
Trước đó còn có 14.000, kết quả thoáng cái chỉ còn lại 3.000.
Trần Dã một lần nữa cảm thấy lo lắng vì chỉ còn 3.000 điểm Sát Lục.
Giải quyết xong vấn đề cải tiến nâng cấp xe xích lô.
Trần Dã đứng dậy, phủi nhẹ cát trên mông, rồi đi về phía chiếc xe buýt trường học màu vàng của Sư Tử Sắt.
Chỉ từ ánh đèn pin không ngừng nhấp nháy kia đã có thể thấy được, họ vẫn chưa từ bỏ.