Đêm Trước Nguyệt Thực

Trong căn hầm tăng áp dưới lòng đất lạnh lẽo, chết chóc, thời gian dường như mất hết ý nghĩa. Nguồn sáng duy nhất là chiếc đèn khẩn cấp mà Lão Miêu để lại, ánh sáng trắng xanh yếu ớt chiếu lên bìa cuốn sổ tay cũ kỹ của Chu Vi.

Tôi không chiến đấu một mình.

Ý nghĩ này xua đi phần nào sự cô đơn và sợ hãi, thay vào đó là gánh nặng trách nhiệm và ngọn lửa giận dữ đang bùng cháy trong lòng. Ánh mắt kiên định của Chu Vi, bóng dáng cuối cùng của Lão Miêu, cứ thế luân phiên hiện lên trong tâm trí tôi. Con đường mà họ đã đánh đổi bằng cả sinh mạng, tôi không thể, và tuyệt đối sẽ không để nó bị cắt đứt.

Tôi hít một hơi thật sâu, cố nén cơn đau âm ỉ không ngừng từ mắt cá chân, hoàn toàn đắm chìm vào thế giới ghi chép của Chu Vi. Đây không chỉ là một cuốn sổ ghi chép đơn thuần, mà là một bản "giải phẫu" chi tiết về mạng lưới "Bóng Ma Hải Đăng", được viết bằng cả sinh mạng của một phóng viên điều tra.

Cuốn sổ tay cho thấy, Chu Vi nghi ngờ một trong những hoạt động kinh doanh chủ chốt của mạng lưới "Hải Đăng" là lợi dụng các "Bóng Ma" để thâm nhập vào hải quan, các cảng biển, hệ thống vận tải, nhằm thực hiện hoạt động buôn lậu quy mô lớn, có tổ chức chặt chẽ. Không chỉ buôn lậu hàng hóa, mà còn có thể bao gồm cả con người, tiền bạc, thậm chí là những thông tin mật nhạy cảm. Và ngọn hải đăng bỏ hoang ở phía Tây thành phố, với vị trí địa lý độc đáo (hẻo lánh, có vùng nước sâu, dưới lòng đất lại có các công sự thời chiến cùng hệ thống hang động tự nhiên phức tạp), đã được chúng cải tạo thành một điểm trung chuyển bí mật vào ban đêm.

Trần Tuấn, với mật danh "Quạ Đen", nhiệm vụ nằm vùng của huynh ấy là thâm nhập vào mạng lưới buôn lậu này. Thông tin cuối cùng mà huynh ấy truyền ra trước khi mất liên lạc, là một chuỗi tọa độ mơ hồ và hai chữ: "Nguyệt Thực" giao hàng.

Chu Vi suy đoán trong cuốn sổ tay rằng, "Nguyệt Thực" có thể là một mật danh cho một chiến dịch, hoặc cũng có thể chỉ một thời điểm cụ thể—tiến hành giao dịch vào đêm trăng tối nhất. Và theo lịch thiên văn, tối mai sẽ có một lần nguyệt thực một phần, vào khoảng nửa đêm về sáng, ánh trăng sẽ trở nên cực kỳ yếu ớt.

Tối mai! Rất có thể "Bóng Ma" sẽ thực hiện một hoạt động buôn lậu quan trọng! Sự hoạt động tích cực gần đây của Lý Hưởng và Đội trưởng Vương, có lẽ không chỉ nhằm truy bắt tôi, mà còn là để bảo vệ cho phi vụ lần này và loại bỏ các mối đe dọa tiềm tàng (như tôi và Chu Vi).

Đây là một nguy cơ, nhưng cũng là một cơ hội ngàn năm có một! Nếu có thể ghi lại được bằng chứng cốt lõi của giao dịch của chúng, thậm chí tìm thấy "Quạ Đen"... thì tình thế sẽ có thể xoay chuyển ngay lập tức!

Nhưng làm thế nào đây? Tôi bị thương ở mắt cá chân, chỉ có một mình, phải đối mặt với một tổ chức tội phạm được vũ trang tận răng, lại còn có nội gián bảo vệ.

Ánh mắt tôi dừng lại trên các thiết bị mà Lão Miêu đã để lại. Chiếc máy bay không người lái siêu nhỏ kia! Nó có kích thước nhỏ gọn, hoạt động im lặng, rất có thể có chức năng nhìn đêm và quay phim. Đây chính là "đôi mắt" của tôi!

Một kế hoạch táo bạo dần hình thành trong đầu tôi:

Bản thân tôi sẽ không trực tiếp đột nhập vào lòng đất hải đăng, điều đó quá nguy hiểm. Tôi sẽ sử dụng máy bay không người lái, từ trên không và khu vực bên ngoài, để ghi lại tội ác của chúng.

Nhưng máy bay không người lái cần được điều khiển, và cần nhận tín hiệu trong phạm vi an toàn. Khu vực gần hải đăng khá trống trải, nơi tôi ẩn nấp không thể quá xa, nếu không tín hiệu có thể bị gián đoạn; cũng không thể quá gần, vì dễ bị phát hiện.

Tôi lại nghiên cứu kỹ lưỡng bản đồ địa hình xung quanh hải đăng mà Chu Vi đã vẽ tay trong cuốn sổ. Ở phía Bắc hải đăng khoảng một km, có một khu vực vách đá hình thành do sụt lún địa chất, độ cao đủ để nhìn toàn cảnh khu vực hải đăng. Hơn nữa, mặt vách đá hướng về hải đăng lại có cây cối rậm rạp, tạo thành một điểm quan sát tự nhiên tuyệt vời.

Nơi đó, sẽ là cứ điểm của tôi.

Một ngày đêm tiếp theo, là thời gian để tôi chuẩn bị cho cuộc chiến.

Tôi tận dụng thức ăn và nước dự trữ để bổ sung thể lực, đồng thời cố gắng cho mắt cá chân nghỉ ngơi. Tôi nghiên cứu đi nghiên cứu lại hướng dẫn sử dụng máy bay không người lái (Lão Miêu đã chu đáo dán hướng dẫn đơn giản lên thiết bị), rồi tiến hành luyện tập mô phỏng. Tôi khắc sâu vào đầu tất cả thông tin trong cuốn sổ tay của Chu Vi về cấu trúc hải đăng, các tuyến tuần tra có thể có, và mô hình giao dịch.

Đêm trước nguyệt thực một phần, sau khi trời tối hẳn, tôi bắt đầu hành động.

Cảm giác trở lại thế giới mặt đất sau khi rời khỏi căn hầm dưới lòng đất thật vô cùng kỳ lạ. Không khí trong lành, nhưng lại mang theo một sát khí vô hình. Tôi như một bóng ma, lợi dụng bóng đêm và địa hình hiểm trở để che chắn, chống nạng, di chuyển khó khăn về phía vách đá phía Bắc. Mỗi tiếng chó sủa từ xa, mỗi ánh đèn ô tô lướt qua ngẫu nhiên, đều khiến tôi giật mình thon thót.

Hơn một giờ sau, cuối cùng tôi cũng đến được vách đá mục tiêu mà không gặp phải bất kỳ nguy hiểm nào. Tìm một chỗ trũng có cây cối đặc biệt rậm rạp, phía trước lại có những tảng đá lớn che chắn, tôi ẩn mình vào đó. Góc nhìn ở đây rất tuyệt vời, toàn bộ ngọn hải đăng bỏ hoang, bến tàu nhỏ gần đó và mặt biển đen kịt đều thu gọn vào tầm mắt tôi.

Tôi thiết lập bộ che chắn tín hiệu (để ngăn chặn việc bị phát hiện), sau đó cẩn thận khởi động máy bay không người lái.

Bzzz——

Một tiếng vo ve cực kỳ yếu ớt, gần như bị tiếng gió biển che lấp hoàn toàn. Chiếc máy bay không người lái như một con bọ cánh cứng trong đêm tối, lặng lẽ bay lên, theo lộ trình tôi đã cài đặt sẵn, hướng về phía khu vực hải đăng.

Tôi nín thở, dán chặt mắt vào màn hình nhỏ của bộ điều khiển trong tay. Trong chế độ nhìn đêm, thế giới hiện lên với một màu xanh lục ma quái. Ngọn hải đăng đứng sừng sững bên bờ biển, như một người khổng lồ im lặng.

Thời gian trôi qua từng phút từng giây một. Gió biển mạnh dần lên, mang theo hơi lạnh cắt da. Ngoài tiếng sóng vỗ bờ, xung quanh chìm trong sự im lặng chết chóc.

Lẽ nào tôi đã phán đoán sai? Hay chúng đã thay đổi địa điểm?