Kế hoạch kho bãi và vận chuyển

Về kho hàng mà bạn cô thuê, thực chất không phải kho hàng chuyên dụng mà là các văn phòng. Ba phòng tổng cộng hơn một trăm mét vuông, diện tích thực tế không lớn. Các văn phòng này có trần thấp, khoảng 2,5 mét; ba phòng rộng 40 mét vuông mỗi phòng, tổng thể tích không gian khoảng từ một trăm đến gần hai trăm mét khối.

Những con số này lại khiến các nam sinh ở đầu dây bên kia kinh ngạc. Khả năng hình dung về con số của họ thực sự rất kém.

Tạ Uyển Oánh giải thích cặn kẽ cho các bạn học: Tổng không gian của kho hàng lớn như vậy không có nghĩa là nó có thể chứa được toàn bộ lượng hàng hóa tương ứng.

Không thể chất hàng hóa cao sát trần nhà, nếu không, công nhân sẽ rất khó khăn khi lấy hàng. Giữa các kệ hàng phải chừa lối đi đủ rộng để người và xe đẩy tay di chuyển, thuận tiện cho việc bốc dỡ hàng hóa. Vì vậy, tỷ lệ sử dụng thực tế của không gian kho hàng thường chỉ từ 30% đến 60%, không bao giờ đạt 100%.

Dựa trên nguyên tắc này, việc chuyển tất cả hàng hóa đến căn hộ một trăm mét vuông của bạn cô sẽ không đủ chỗ.

Diện tích sử dụng thực tế của căn hộ vốn đã không đủ. Một căn hộ được gọi là một trăm mét vuông nhưng diện tích sử dụng thực tế bên trong thường chưa đến 90 mét vuông. Để chứa hàng hóa, cần phải bỏ qua các không gian như ban công, nhà vệ sinh, nhà bếp – những nơi không thể dùng để lưu trữ. Sau khi trừ đi, diện tích có thể chứa hàng chỉ còn khoảng 50-60 mét khối.

Thực tế, ngay cả khi tính thêm căn hộ mới của cô vào để chứa hàng, e rằng cũng sẽ rất chật vật, chỉ có thể cố gắng xếp các thùng hàng cao sát trần nhà.

Nghe cô nói vậy, Ngụy Thượng Tuyền liền nói: "Nhờ bố mẹ mình tìm một kho hàng cho bạn cậu chắc không khó. Oánh Oánh, cậu nói xem cần tìm kho hàng với diện tích bao nhiêu là phù hợp?"

"Trước tiên nói về xe đã." Tạ Uyển Oánh nói, nhấn mạnh rằng cần phải đi từng bước một, không được vội vàng hay rối loạn.

Ngụy Thượng Tuyền và các bạn học khác đều nghe theo sự chỉ dẫn của cô. Cả nhóm bạn học đều nhận ra rằng Bạn học Tạ không chỉ giỏi y học mà còn am hiểu rất nhiều lĩnh vực khác, quả đúng là một học bá.

"Nếu xe tải nhỏ không đủ, vậy cần tìm loại xe tải nhỏ nào?" Ngụy Thượng Tuyền hỏi.

Phan Thế Hoa lắc đầu, suy nghĩ một lát rồi nói: "Cậu nói xe tải nhỏ, vậy nó lớn cỡ nào? Anh thấy trên đường, xe tải nhỏ cũng chỉ tương đương xe ba gác thôi."

Về khả năng quan sát cuộc sống hàng ngày, Bạn học Phan có nhận thức tốt hơn Ngụy Thượng Tuyền, và khả năng điều chỉnh tư duy của cậu ấy cũng rất nhanh.

Ngụy Thượng Tuyền nhớ lại một cách không chắc chắn lắm, liền hỏi Bạn học Tạ: "Oánh Oánh, cậu đang nói đến loại xe tải nhỏ nào vậy?"

"Xe tải nhỏ mà Bạn học Phan nhắc đến có lẽ là loại xe tải nhỏ thùng kín hoặc xe ba gác. Chúng đều thuộc loại xe tải nhẹ, có trọng tải và dung tích nhỏ, lần lượt khoảng bảy mét khối và sáu mét khối. Xe ba gác không có thùng và vách ngăn nên không thể chở được nhiều hàng. Hơn nữa, vì khó cố định chiều cao hàng hóa, trên thực tế nó chở được ít hơn xe tải thùng kín. Giá cước vận chuyển ngoài tính theo trọng lượng còn được tính theo dung tích. Đối với những hàng hóa có hình dạng quy chuẩn, tốt nhất nên tìm xe tải thùng kín để vận chuyển. Còn đối với hàng hóa có hình dạng không quy chuẩn, xe đẩy tay sẽ có lợi thế hơn."

Nghe vậy, biết rằng xe tải nhẹ không phù hợp, Ngụy Thượng Tuyền liền hỏi tiếp: "Vậy xe tải cỡ trung bình có được không, hay là phải gọi xe tải lớn?"

Các bạn học càng hỏi càng không còn tin tưởng vào khả năng hình dung về con số của mình nữa, và nghĩ rằng cứ gọi xe lớn nhất thì chắc chắn sẽ chở được.

Kết quả là một lần nữa, Bạn học Tạ lại đưa ra một lời phản bác chuyên nghiệp.

"Không phải cứ gọi xe càng lớn thì càng tốt. Chưa kể đến chi phí vận chuyển, các cậu phải biết rằng, xe tải chạy trong thành phố phải tuân thủ các quy định giao thông nội thành. Xe tải thường bị cấm vào nội thành vào ban ngày; một số loại xe tải trọng tải lớn hơn dù được phép vào nội thành cũng chỉ giới hạn vào ban đêm. Điều này dẫn đến việc bốc dỡ hàng hóa chỉ có thể thực hiện vào ban đêm. Vào ban đêm, ánh sáng yếu, tầm nhìn của tài xế không rõ ràng, xe trọng tải lớn lại khó quay đầu, vừa tốn thời gian vừa dễ xảy ra tai nạn. Lần trước mình có xem một biển báo giao thông, hình như ở thủ đô chỉ cho phép xe tải dưới tám tấn vào nội thành để bốc dỡ hàng vào ban đêm, trừ khi đó là xe đặc biệt."